resor mitsubishi

Nr artykułu: ZL-DXB-Z01
Opis: PROWADNICA TYPU Z
Materiał: SUP10/50CrVA
Rozmiar: 100*35mm
Waga: 48,32 kg
Możesz mieć pewność, że kupisz sprężynę piórową ramienia prowadzącego typu Z z naszej fabryki, a my zaoferujemy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Sprężyna piórowa ramienia prowadzącego typu Z

Sprężyna piórowa ramienia prowadzącego typu Z nazywana jest również sprężyną łopatkową.

Skoro już o resorach mowa, należy pokrótce przedstawić zawieszenie, które odnosi się do konstrukcji łączącej nadwozie, osie i koła. Typowa konstrukcja zawieszenia składa się z elementów sprężystych, amortyzatorów i prowadnic. Zawieszenie samochodu można podzielić na zawieszenie niezależne i zawieszenie niezależne. Niezależne zawieszenie można podzielić na kilka typów, np. MacPhersona, z podwójnymi wahaczami i wielowahaczowe; Niezależne zawieszenie to głównie monolityczna konstrukcja mostu.

W szczególności przednie zawieszenie pickupów składa się głównie z podwójnych wahaczy i niezależnego zawieszenia z podwójnymi wahaczami, a tylne zawieszenie to integralne, niezależne zawieszenie mostowe z wieloma resorami piórowymi. Faktycznie to banały, ale mało kto zauważy elastyczne elementy zastosowane w przednim zawieszeniu pickupów. To też jest coś innego. W tylnym zawieszeniu pickupa zastosowano resory piórowe, natomiast w przednim zawieszeniu zastosowano sprężyny śrubowe i resory drążków skrętnych, o czym warto wspomnieć.